上海长江隧道8条逃生通道结构贯通

　　计划上海世博会前投入运营的上海长江隧道建设，近日取得重大进展——上下行两条隧道之间的8条疏散逃生通道全部完成结构贯通，其中1至5号通道已被初步验收。建设者透露，除了横向疏散外，隧道内的纵向也有地道进出口，一旦上部公路隧道发生火灾，或是下部地铁隧道出现险情，可借助上下连接梯道抵达安全区域。

　　上海长江隧道设计为双向六车道，上下行线将建成8条横向疏散逃生通道，通道之间的间隔为830米。隧道建成后，如果出现火灾等危险，人员可快速进入15米长的逃生通道疏散至隔壁隧道。高2米，宽1.8米的通道，可由两个大人带一个小孩并排通过。在全长7.5公里的长江隧道内，这样的逃生通道每隔800米就设置有一处，共有8处。

　　长江隧道还有一个与众不同之处，就是它的上层是公路隧道，下层还预留了轨道交通线路。为了方便疏散逃生，公路层和地铁层之间特设纵向逃生通道，一旦一处发生险情，人员可通过上下逃生梯道进行疏散。建设者还透露，长江隧道这样的超大型隧道，必须有较好的通风率。针对隧道长度较长，建设者为其度身定制了“纵向射流风机通风模式”，再配以“重点排烟”设计，保障隧道具备良好的通风条件。