加油供不应求失衡期结束 两大集团价格竞争形成

　　中石油在沪近150个加油站原定于1月31日结束的酬宾优惠活动将继续进行，其中私家车常用的93号汽油仍保持每升4.66元的零售价。与此同时，中石化90个降价促销站也继续进行促销活动。目前，在上海、重庆、天津、广州、杭州等汽柴油销量较大的城市中，申城加油站促销价已位居最低。

　　记者昨天分别走访了中石油、中石化在沪的一些降价促销站，看到这些站的加油机显示的价位仍是今年元旦下降后的“老价钱”。中石油有关人士透露，由于市场反响较好，酬宾优惠活动将继续进行。

　　北京的京标Ⅳ汽柴油相当于欧Ⅳ标准，零售价高于其他城市。上海、重庆、天津、广州、杭州、南京、济南、深圳8个城市汽柴油都达到了欧Ⅲ标准，但眼下实际零售价相差很大。其中广州、重庆零售价较高，93号汽油价为每升5元，比中石油在沪加油站的促销价每升高出0.34元。江苏、浙江地区自行进货、自负盈亏的民营加油站较多，定价一向比较灵活。但今年1月中旬国内汽柴油最高零售限价下调后，苏、浙民营站的零售价水平降幅不大，其中南京90号汽油最低零售价为每升4.6元，杭州为每升4.43元，均高于中石油、中石化在沪加油站每升4.35元的促销价。

　　中石油、中石化在沪加油站降价促销后，申城上百家民营加油站大多低调跟进，不愿张扬。东方油气网首席分析师钟健认为，持续了多年的汽柴油资源偏紧以及供不应求的失衡时期已经结束，两大集团以价格竞争为先导的竞争关系已经形成。