宁波首批出租汽车调价 起步3.5公里10元(图)

5日，宁波出租车服务中心，的哥厉炳调换上新的计价标签。当天起，宁波市出租车开始调价，调整为3.5公里起步价10元。记者 张培坚 摄

的哥厉炳调试计价器

　　“运价调整，一些市民可能还不太清楚，恐怕这段时间得费不少口舌。”宁波中北出租公司的林金良是首批更换计价器芯片的出租车司机之一。昨日上午，他小心翼翼地将一份《关于调整宁波市区客运出租汽车运价的通知》塞进兜里。他说，如果这几天碰上较真的乘客，用文件解释可能会“更有说服力”。

　　昨日，市区客运出租汽车的运价标准正式调整，首批23辆出租车开始试行安装新的计价器芯片。5月8日起，每天有望调试100-200辆出租车，确保7月5日前市区3500多辆出租车调试完毕，全部启用新的运价标准。

　　首批23辆出租汽车昨试行安装

　　昨日上午，宁波出租车服务中心，司机们正排队等待更换计价器芯片，一脸的期待。每调试完一辆出租车，工作人员就在该车后窗玻璃上贴上新的“价格标签”。记者注意到，该标签上明确写着新的运价标准，其中，“3.5公里起步价10元”几个字尤为显眼。

　　据宁波市公管处出租车管理科有关负责人介绍，5月5日至7日先在23辆出租车上试行安装计价器芯片，如发现问题，企业技术人员将立即对芯片进行调试。确认无误后，再大规模在市区其他出租车上安装，7月5日前将完成全部出租汽车的安装调试工作。

　　现场工作人员介绍说，出租车换计价器首先要到出租车协会拿批条，然后缴费105元更换计价器中的芯片、重新安装计价器，最后检定出租车计价器，取1公里、1.5公里、2公里三个点。总的来说，每辆出租车要花费15到20分钟时间。

　　首批试行安装芯片的23辆出租汽车全部是由各出租汽车企业精心挑选、推荐的文明车和品牌车，包括市民熟悉的“的哥”夏慧星。这主要是考虑到这些“的哥”服务质量过硬、责任心强，能随时向有关部门反馈计价器芯片的运行情况，也能耐心做好与乘客的沟通、解释工作。

　　市民“打的”还是习惯多掏1元

　　根据新的运价标准，起步价由现行3公里8元调整为3.5公里10元，同时取消现行每车次1元的燃油附加费；车公里价格由现行每车公里1.80元调整为2元。自从实行1元的燃油附加费后，市民“打的”都习惯多掏1元钱，这不，实行新的运价标准，这个习惯还一时改不了。

　　“做了6笔生意，有5个人到了目的地后都主动给我1元的燃油附加费，向他们解释后，乘客才明白过来。”林师傅说，虽然“价格标签”贴在玻璃窗上，但不少乘客都没有留意到。到目的地后，他们都会习惯性多掏出1元，碰上将信将疑的乘客，就要拿出文件“说话”了。

　　不过也有一些了解运价调整的乘客，一上车就问：“师傅，你的计价器调整了吗？”一些乘客上车前就查看“价格标签”。林师傅笑着说，像这么“专业”的乘客很少，半天只碰上一位，很多人还有些发蒙。

　　等候费让司机“心里有底了”

　　实行新的运价标准后，在载客运营时，除了现行乘客要求停车等候外，如遇路堵、红灯和待渡等候的，出租车司机也可以向乘客收取等候费。累计等候5分钟内不收费；超过5分钟部分，可按规定计收等候费，等候费标准为每30秒0.20元。不过，如果是因为车辆抛锚、肇事、摆渡等原因造成的停车等候，不得向乘客收取等候费，司机应当及时按键停止计费。

　　昨天，市民杜先生坐在出租车上，到红绿灯时看着计价器跳，有些慌。“咋等个红绿灯也计费啊？”听了出租车司机的解释后，才恍然大悟。他赶紧“央求”司机：师傅，你挑红绿灯少的路开吧……

　　“以前，碰上高峰期，乘客一跳上车就说走最短的线路，很少会考虑这段路是否会堵车。”出租车司机李师傅举例说，比如天一广场到万达广场，一般有两种选择，天童北路或江东南路。有时候考虑到江东南路高峰期易堵车，就会选天童北路，但碰上较真的乘客就麻烦了，一定要坚持己见，不免产生摩擦。“以后等候时间长了，乘客自己也要掏钱，他们就会要求选择更方便可行的路线，而不会一意孤行只考虑距离了。”

　　在很多司机看来，这次运价标准调整最受益的莫过于“等候费”。“有时候，我们为了避开拥堵的路段不得不选择其他路线，有的乘客不理解就会投诉我们绕路，我就碰到过一次，简直是‘哑巴吃黄连’。”一位出租车司机向记者倒苦水。他说，以后，有了等候费，这样的情况在一定程度上就能避免了，“谁会和钱过不去呢”。

　　李师傅昨天碰上了这样一位乘客：从天一广场到高桥镇再到江东彩虹服饰广场，因乘客在高桥镇办事，李师傅等候了整整1小时20分钟，全程计价器显示“66”元。

　　“以前乘客要求等候的，如果时间过长我们根本等不住，现在，有了等候费，心里就有底了，能于人方便的就行个方便。”李师傅说。

　　96520未收到关于司机乱收费投诉

　　7月5日前，出租车新老两种运价标准将同时存在，市民打车时不妨多问一句或者查看玻璃窗上是否贴有新的“价格标签”，如果遇到问题，可拨打公管96520电话咨询或投诉。

　　过渡阶段，会不会有个别“心急”的出租车司机在尚未安装芯片前提前按新的运价标准收费呢？记者昨日从96520举报投诉电话了解到，截止到昨日18时，96520尚未收到乘客关于出租车驾驶员不按计价器收费的投诉。

　　宁波出租汽车协会有关负责人表示，管理部门早已通过企业、协会做好出租车司机的教育、提醒工作，广大出租车司机会自觉按计价器收费。

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　　新的出租车运价标准

　　此次出租车运价调整内容主要包括起步价、车公里价格、等候费、空驶费和夜间行车补贴费。

　　起步价:由现行3公里8元调整为3.5公里10元,同时取消现行每车次1元的燃油附加费。

　　车公里价格:由现行每车公里1.80元调整为2元。

　　等候费:在载客运营时,除了现行乘客要求停车等候外,如遇路堵、红灯和待渡等候的,也可向乘客收取等候费。累计等候5分钟内不收费;超过5分钟部分,可按规定计收等候费,等候费标准为每30秒钟0.20元。

　　空驶费:单程载客在10公里以内,不得向乘客收取空驶费;超过10公里部分,可按规定计收空驶费,空驶费标准由现行车公里价格的30%调整为40%,即由现行每车公里0.54元调整为0.80元。对往返租车的乘客,不得收取空驶费。

　　夜间行车补贴费:夜间行车补贴时间维持现行23时至次日5时不变,补贴费标准由现行每车公里0.20元调整为0.40元。

　　记者体验

　　八成乘客不知道调价

　　调价第一天，市民都有啥反应？昨天中午12点半，记者坐上了忻尚京的出租车，直到下午两点半，他一共做了7拨客人的生意，共计10人次，其中8位乘客并不知道调价一事。但等了解调整幅度后，他们都表示能接受。

　　调价后的第一天出车，忻尚京也做了充分准备。你一坐上副驾驶座，就能看到一份报纸，其中有条新闻就是说5月5日起，宁波出租车价格开始调整，起步价从8元提高到10元，并且免去燃油附加费1元。“这个报纸一放，比我说啥都管用。”忻尚京说。

　　记者在和乘客聊天过程中了解到，他们最担心的是新收的等候费，这让不少市民心里没了底。但从昨天忻尚京接待的7拨乘客的情况看，只有一拨客人等候时间超过5分钟，时间为5分5秒，但这也够不上收取等候费的标准。按规定，累计等候时间在5分钟内不收费，超过5分钟部分，每30秒收取0.2元。“宁波城市小，非高峰时间，市民打的很少会遇到收等候费的情况。”忻尚京说。

　　时间：12：30-12：42

　　客人：张先生

　　路程：甬兴新村———常青藤

　　“啊，今天提价了？”

　　12：30，甬兴新村，中年男子张先生搭上了车，一看到面前的报纸，他说，并不知道出租车从5月5日开始提价。后来搭上忻尚京出租车的9位乘客中，也有7个人还不知道昨天是出租车调价的首日。

　　时间：12：44-13：00

　　客人：黄小姐、郭小姐等3人

　　路程：常青藤———儿童公园

　　“价格还算合理”

　　黄小姐、郭小姐等三名年轻女子是忻尚京的第二拨客人。等她们一上车，忻尚京先跟她们指了一下报纸，坐在副驾驶座的黄小姐有点惊讶，她还不知道这个事情。但坐在后排的郭小姐马上就说：“报纸老早就已经说要调价了。”

　　郭小姐是南京人，她说，在南京出租车起步价也要10元，按照宁波的消费水平，这个价格也算合理。

　　时间：13：45-14：02

　　客人：俞福伦

　　路程：凯利大酒店———好又多(环城西路)

　　“上午、下午价不同”

　　俞福伦已经是忻尚京的第六拨客人了。一坐进车，他很惊讶：“我上午打车走过同样的路，起步价只要8元，加上1元燃油附加费，现在怎么要10元了？上午、下午价格不同？”

　　俞福伦是宁波人，在广东开工厂，这次回宁波算是出差性质。没准，俞福伦碰到的情况，在以后的两个月内，不少市民也会碰到。