南京长江大桥申报第七批全国重点保护文物

　　目前，第七批全国重点文物保护单位申报工作已全面启动。在江苏省191处进入推荐名单的单位中，有著名的南京长江大桥。

　　南京长江大桥“申保”之路可谓一波三折。记者从南京市文物局了解到，早在2006年，长江大桥就曾申报南京市和江苏省文保单位，但未获成功。本次申报之初也没有将其列入“国保”申报名单，但因社会人士提议，加之国家文物局有关专家认为大桥的历史价值值得保护，因此将其补进推荐名单。

　　尽管目前各界对于南京长江大桥是否应该申报“国保”的争论还在继续，但江苏省文物局文物处副处长束有春表示，由于是增补项目，目前还没有看到有关长江大桥申报“国保”的具体方案。“只要在今年12月之前，南京市有关方面提交大桥申保方案，不管争议多大，我们都会递交到国家文物局，交由国家文物局最终裁定”。

　　于1968年全面建成通车的南京长江大桥是新中国第一座自行设计建造的双层式铁路、公路两用桥，它的建成开创了我国“自力更生”建设大型桥梁的新纪元。作为连接津浦线与沪宁线两条铁路干线的交通枢纽，通车后的南京长江大桥为中国经济和社会发展发挥了不可替代的作用。