京沪高铁票价拟定五百元 人气指数直逼航班

　　关于京沪高铁票价的大猜想一下子从800元降至500元。日前有外地媒体报道，京沪高铁总指挥部有关人士透露全程价格初步考虑会定在“比较合理”的500多元，这一新闻立即被各大网站转载。

　　南京到北京票价400元？

　　定于2012年之前通车运营的京沪高铁全程1318公里，京沪两地全程运营时间预计为4个多小时。这条铁路途经江苏，并在江苏设有7站，具体为徐州、南京南站、镇江西站、常州北站、无锡东站、苏州北站和昆山南站。大家最关注的就是，这条高速铁路票价多少？昨天，一则关于京沪高铁全程票价将会是500多元的新闻引起很多人关注。有媒体报道，据京沪高铁总指挥部有关人士透露，经初步考虑，京沪高铁座票价格会是“比较合理”的500多元，但最终还要报国家发改委批准，开通后，京沪高铁的发车密度最高可达到5分钟一班。业界猜测，如果京沪高铁全程票价定位于500元/张，那南京到北京的票价按比例将会在400元/张，与现有京沪线上软卧价格相当。

　　官方称定价未进法定程序

　　其实在500元票价预测出炉前，针对京沪高铁动车票价格的讨论就一直没有停过。今年年初，有交通专家在媒体上表示，京沪高铁的票价可能会在600元至800元。从经营成本及市场竞争格局等多种因素分析，原则上其价格应介于民航票价与普通铁路客运票价之间。如近两年刚刚投入运营的韩国高铁票价，是一般铁路票价的1.34倍，约是同线路飞机票价的63%到72%。日本、法国的高铁车票还采用“距离递减制”，路程越远，单位票价相应降低。

　　记者为此也专门采访了省铁路办的相关负责人，他表示，现在铁路还处于投资建设过程中，最终的建设成本和运营成本还无法计算到位，谈论票价还为时过早。铁道部宣传部副部长郭文强也于日前表示，京沪高铁的建设工作目前还没有完成，定价的相关事项现在还没有进入法定程序，目前还不能够发布关于票价的相关信息。

　　有望成为“人气王”

　　如果京沪高铁票价最终能定格为500元的话，毫无疑问将对现有的交通运输结构造成巨大冲击。业内人士分析，京沪高铁的人气不但会超出现有的动车，甚至将超过飞机航班。

　　500元4个小时从上海到北京，这对于出行繁忙的商务人士来说有很大的吸引力。“南京到北京比上海到北京时间会更短，票价也会更便宜些，现在南京到北京的动车时间与软卧票价均只有上海到北京的80%左右，如此看来今后京沪高铁通车后，南京到北京会更便宜，花费时间也更短。”