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现代一级方程式赛车的制动能力相当惊人——F1.08曾在50米内从每小时300公里减至每小时200公里,仅仅使用了0.75秒。碳刹车盘和刹车垫要求操作温度在550°C和650°C之间,温度加在一起超过1,000°C。换句话说,使BMW索伯F1.09减速确实是一件了不起的事情。
F1制动系统经历了闪电般的快速发展历程。刹车盘最早由钢制成,而在1982年,一种较轻的碳纤维复合材料被引入了顶级赛车,更优异的摩擦性能缩短了刹车距离。
然而制造这种高科技的刹车盘成本很高,且十分耗时。它需要在温度超过2,000°C的高压环境下硬化几周,才能够在比赛中承受1,000°C高温时产生的极端负荷。