标致雪铁龙中国技术中心
创意设计师
我很小的时候就喜欢画画,当时父母只是把绘画当作我的兴趣爱好来培养,和所有的小朋友一样,去少年宫学习,在学校参加兴趣小组等等,我的父母,包括我自己,并没有想过以后会当画家或者设计师什么的。不过从小学到高中,我的绘画学习一直没有停止过,到了高考时候,自己义无反顾报考了艺术类院校,父母也很支持。母亲亲自陪着我到北京参加考试,最终我如愿进入了清华大学美术学院学习。在学校里面,我第一次接触到设计的概念,第一次了解到工业设计学科,四年的学习,让我明白了我最喜欢的事情是什么,那就是成为一名汽车设计师。毕业以后,我加入了上海通用汽车泛亚设计中心的设计团队,在那里真正开始了我的汽车设计生涯,了解到如何将纸面上的一张张草图变成街上跑的一辆辆汽车。学习国外汽车设计经验,摸索中国人对汽车的喜好。在完整参与了一个车型的设计之后,我离开了泛亚加入了PSA的设计团队。
我算是80后的一代,在中国设计师队伍中应该算是最年轻的一代人了。不过我想我们也是很特别的一代人,汽车在我们的童年中扮演着举足轻重的角色,想想变形金刚对男孩子们的影响就知道了。那时候做梦都期待有一天,楼下的解放牌大卡车也能变成一个擎天柱。。。
我能很幸运地成为一名汽车设计师,首先是兴趣决定的。因为自始至终,我对绘画都保持着很强烈的兴趣,而且很幸运地,我父母从来没有干涉或者阻止过我的这种兴趣。"该读的书要读,自己喜好的事情也要继续去做!"可以说,他们的这个态度很好地保护了我对绘画的兴趣。到了大学以后,这种兴趣很容易转变为具有思维性的,具有创造力的一种行为,那就是设计。同时,我对汽车的兴趣也很浓,几个兴趣点一综合,自己对汽车设计这个职业就有着很强烈的憧憬和期待。
在标致雪铁龙设计中心工作,感觉舞台大了,挑战多了,压力也就大了。PSA团队最大的一个特点就是没有任何人会阻止你的想法,以前很多事情你不能去做,现在很多事情你要做到最好,这是对自我的一种挑战。我们的团队成员来自各个国家,纯粹的多国部队,各个国家的人做事方法都不相同,法国同事浪漫、爱幻想;美国同事做事有计划;德国同事作风严谨;中国同事聪明能干....有很多东西可以从别人身上学习。
心中的21世纪的车应该更加个性化,就像衣服一样,每个人的衣服都彰显自我个性,未来的汽车也是这样。