问:标致雪铁龙在中国设立了一个设计工作室,您是这个工作室的负责之一。那么请问,这个工作室的进展如何?它未来将会担任怎样的职责?
宋奥磊:首先需要明确的一点是,我们这个设计中心是标致雪铁龙PSA公司独资的。它和通用在上海的中心还不太一样。通用在中国的设计中心是合资的,而我们是完全独资的。
以前,我们为中国市场或者是亚洲市场开发产品时,实现法国与中国市场之间的有效沟通十分困难,不仅有地理和时间上的距离,同时文化上的差异也导致我们消耗了很多精力和成本。如今,我们将设计中心设在中国,就是为了更好地解决这些问题。更何况中国对我们来说始终是一个大的市场,即使在经历了金融风暴之后,我们依然可以看到中国引人注目的经济发展潜力。
另外,我们在上海建立设计中心也是出于我们未来战略发展的考虑。我们认为,未来世界经济中心将向亚太地区转移,所以我们要提早做好准备,从而更好的了解当地消费者的需求变化。
再举个例子。上世纪70年代,日本很多汽车企业在美国加州设立了研发中心或设计中心。30年后,日本车全面占领了美国市场。现在日本车又逐步攻破了欧洲市场。作为启发,如果我们想在亚太地区有所作为,就应该从建立区域研发和设计中心开始,然后逐步发展壮大。
最后,我们决定在中国建立设计中心,同时是标致雪铁龙国际化战略的体现。目前,我们的工厂分布在全球各地,在南美有,在俄罗斯有,在中国也有。如今在上海成立设计中心,就是为了继续加强我们的国际化战略。
问:上海设计中心与北美、欧洲的设计中心有不同么?
宋奥磊:上海设计中心的运营方式和欧洲等其他国家都是一样的,要说唯一有什么不同的是,上海设计中心的研发步伐更超前,我们的研发成本消耗更低。
上海设计中心的设计师水平真的让我们大吃一惊,他们每个人都具备出色的创造力。这些设计师从招聘进入中心那天起就让我们感到非常满意,6个月试用期过后,我们认为当初的选择很正确。
事实上,作为一名设计师,最重要的任务就是艺术的创作。考虑到中国有着这么悠久的艺术成就和丰富的文化底蕴,我相信中国的设计师一定有着超凡的艺术创造力。我们放眼现在的中国,各个领域都充满生机,中国的当代艺术工作者,特别是画家,已经闻名全世界,受到了全球的普遍关注。中国人具备艺术的天分,更何况中国人口众多,即使从统计学角度讲,我们一定能发现优秀的中国设计师,这点我从不怀疑。事实上我们也发现了他们。
问:对您来说,汽车设计师的这份工作最吸引您的是什么?
宋奥磊:对一些年轻的刚出道的设计师来说,竞争是他们核心的一个要素。因为在设计领域,它不像运动领域,运动领域会有第一名、第二名、第名、金牌、银牌、铜牌,而作为设计师,最终竞争的结果只有一个胜出者,所以他可能是最荣耀的,也可能是最失落的。对于像我这样的设计师管理人员来讲,最重要的就是关注每一个设计师,在他失落的时候给予支持,让他们全力以赴地投入到竞争当中。关注每一个设计师个人的发展,作为管理人员来讲这是最关键的,要保持他们的设计活力。我主要的工作是把设计师的一些设计理念卖出去,也就是说,我要跟其他的部门,比如市场部、技术部、营销部以及集团的领导层,把设计师设计出来的作品实现,使它成为现实的作品,如果这样的话,我的工作就完成得非常非常出色。
但同时这个工作也是非常非常艰巨的,需要很多的钱,或者有很多限定的条件。但是如果实现的话,我是非常满意、非常高兴的。从现在我的工作的角度来讲,我的团队当中90%是中国的设计师,这些中国设计师对自己的工作和未来充满了自信。所以我像一个将军一样,因为后面的这些士兵一个个都勇猛无比,所以我也非常有信心和别的部门的领导做一些争取方面的工作。因为我们这个团队当中的这些中国设计师能克服压力,在很短的时间内能够按要求完成他们的工作,所以这些都是他们的优势、特点,使我在做这些项目的时候充满了自信。在日常跟中国设计师的沟通当中,有些时候有些东西我不是很明白,我就问能再给我解释一遍吗?他们就会说当然,这是我的责任。这和我以前的经历是完全不同的。所以他们每个人非常有使命感。设计团队现有38个人。