球星: 齐达内 |
发动机: GM |
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国籍 |
法国 |
装载车型 |
凯迪拉克全新CTS |
生日 |
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功率 |
310Hp/6400rpm |
身高 |
|
扭矩 |
374Nm/5200rpm |
进球 |
22个 |
压缩比 |
11.3 :1 |
特点 |
如果说足球是一门宗教的话,齐达内无疑最接近上帝,在他身前是贝利、贝肯鲍尔、克鲁伊夫和马拉多纳。但他和上帝之间最大的区别在于:他毕竟不是上帝。 |
技术特点 |
这台SIDI直喷发动机在凯迪拉克VVT引擎科技上增加了第三代直喷技术,能够真正实现燃料分层燃烧,大幅度提升发动机的燃烧效率。在这一技术的支持下,这台发动机的最大功率提升了15%,扭矩提升8%。而更可贵的是,它在VVT技术的配合下成为了同级车中最省油的发动机,油耗降低3%,并且CO2排量降低25%。它正如齐达内一样,是一款最接近于完美的发动机。 |
球星: 菲戈 |
发动机: Audi FSI |
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国籍 |
葡萄牙 |
装载车型 |
奥迪 A3 |
生日 |
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功率 |
200Hp/5100-6000rpm |
身高 |
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扭矩 |
281Nm/1800-5000rpm |
进球 |
30个 |
压缩比 |
10.3 :1 |
特点 |
晃动、加速、变线、突破、传中,这些已经成为菲戈的招牌动作。他曾经在对英格兰时以脚石破天惊的远射吹响了葡萄牙“黄金一代”奋起的号角。 |
技术特点 |
经典的之列四缸发动机,融合了涡轮增压技术和FSI直喷技术,作为奥迪的看家本领,FSI技术能够将燃烧物充分地进行均匀的混合,并确保了燃烧效率达到最佳状态。可谓是如菲戈一般颇具表现力丰富的发动机了。 |
球星: 内德维德 |
发动机: BMW |
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国籍 |
捷克 |
装载车型 |
宝马335i |
生日 |
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功率 |
300Hp/5800rpm |
身高 |
|
扭矩 |
407Nm/1400-5000rpm |
进球 |
17个 |
压缩比 |
10.2 :1 |
特点 |
只要在场上,他一头浓密的金发就会飘扬在球场的每个角落。用他自己的话来说,自己在场上靠的就是意志和斗志去争取胜利。 |
技术特点 |
这是世界首台采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机。它使用两个涡轮增压器,每个为三个气缸提供压缩空气,基本消除了传统的“涡轮延迟”问题,高精度喷射系统大大改善了燃油经济性。如果说内德维德是最好的捷克球员,那这款发动机便是最好的德国发动机。 |
球星: 巴拉哈 |
发动机: 戴姆勒 DOHC V6 Turbodiesel |
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国籍 |
西班牙 |
装载车型 |
奔驰E320 CDI |
生日 |
|
功率 |
210Hp/3800rpm |
身高 |
|
扭矩 |
542Nm/1600-2400rpm |
进球 |
? |
压缩比 |
18.0 :1 |
特点 |
巴拉哈在场上的作用不止是拦截和组织进攻。每当球队进攻受阻,他那粗壮的双腿都会及时在禁区前沿施射冷箭。凭着这一绝技,他便成为了瓦伦西亚的钻石中场。 |
技术特点 |
这款发动机采用以160MPa以上的高压向六个气缸直接喷射燃料的设计,多项新技术的采用让它在燃油经济性方面大大优于汽油发动机。同时“引燃喷射”引燃喷射设计,使新型的CDI发动机的噪音水平大大低于同类直喷式发动机。对于奔驰而言,它就像巴拉哈一样的无可替代。 |
球星: 巴拉哈 |
发动机: 戴姆勒 DOHC V6 Turbodiesel |
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国籍 |
西班牙 |
装载车型 |
奔驰E320 CDI |
生日 |
|
功率 |
210Hp/3800rpm |
身高 |
|
扭矩 |
542Nm/1600-2400rpm |
进球 |
? |
压缩比 |
18.0 :1 |
特点 |
巴拉哈在场上的作用不止是拦截和组织进攻。每当球队进攻受阻,他那粗壮的双腿都会及时在禁区前沿施射冷箭。凭着这一绝技,他便成为了瓦伦西亚的钻石中场。 |
技术特点 |
这款发动机采用以160MPa以上的高压向六个气缸直接喷射燃料的设计,多项新技术的采用让它在燃油经济性方面大大优于汽油发动机。同时“引燃喷射”引燃喷射设计,使新型的CDI发动机的噪音水平大大低于同类直喷式发动机。对于奔驰而言,它就像巴拉哈一样的无可替代。 |
球星: 加图索 |
发动机: Ford: |
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国籍 |
意大利 |
装载车型 |
Mustang Shelby GT/Bullitt |
生日 |
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功率 |
319Hp/5750rpm |
身高 |
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扭矩 |
447Nm/4500rpm |
进球 |
1 |
压缩比 |
9.8 :1 |
特点 |
超强的跑动能力无疑是加图索的看家本领。AC米兰中他被冠以“机器人之名”,形容他不知疲倦的疯抢。 |
技术特点 |
这台V8运用在SOHC上的凸轮轴相位调节式的VVT技术也成很特殊的一个地方,它的进气孔限流技术在非直喷引擎上也很少见。这台引擎也代表着Ford整个模块化V8引擎家族强大的适应能力,低成本 的实现也让Mustang GT拥有了少有的性价比。 |