近日,长城“酷熊”和其它4款长城车型先后获得欧盟WVTA认证,创造了自主品牌汽车一次性认证车型数量之最,这也是中国自主品牌汽车首次获得在欧盟国家的无限制自由销售权。长城汽车表示,酷熊等车将来要在欧盟这一品牌林立的标杆市场闯出一片天地,在国际汽车厂商的大本营竞争,建立影响范围更大的国际品牌。
长城汽车此次欧盟认证历时1年,由英国VCA认证机构负责,认证过程复杂而严格,共包括了48个测试项目,其中涉及到主动安全13项、被动安全13项、环保8项,对汽车排放水平、安全性能及环保方面均设定了很高的标准。
在欧盟整车型式认证的所有项目中,RRR(Re-use Recycle Recovery)认证是针对汽车环保性能方面的检验,它规定汽车在设计时,使用不含重金属的材料,要开展可回收性设计,并建立整个供应链的材料数据收集监控系统,所需数据量大、涉及专业知识广泛、计算维护繁琐,被认为是所有认证项目中最难攻克的一项。针对该认证,长城成立了国内首个ELV (End of Life Vehicles)项目团队,形成了跨产品设计、供应商管理、生产制造、材料数据系统开发、材料检测、法规标准体系管理等多部门的快速沟通机制,各部门团结一致,想法设法克服困难,保证了RRR认证项目的顺利开展。2009年8月初,经严格审核,长城酷熊等四款车型顺利通过欧盟RRR认证,扫清了长城获得欧盟整车型式认证的最大障碍。
“以往国内自主品牌汽车虽也有个别车型通过欧盟整车型式认证,但都是有限制级销售”。长城汽车海外认证部门负责人李军永表示,“欧盟整车型式认证不仅是对汽车产品的检验,更是对企业生产能力、产品管理体系的综合考察,国内自主品牌汽车还鲜有完全达标者,有汽车出口欧洲也多为有地域限制或期限规定的限制性销售,而长城汽车却得到了欧盟组织的认可。”
长城酷熊这款独具特色的 “超主流 准C级”车上市以来,一反小车普遍流行的圆润与流线形的设计。威猛、大气、直线为主的外观超越了主流,而且内在空间宽大,极具使用价值,被誉为“准C级”轿车。据长城公司有关负责人介绍,此次获得欧盟认证只是一个开始,接下来他们将就树立长城在欧盟国家的品牌形象展开活动,如严格选择合作商,建立完善、系统的销售服务网络,及时更新产品,进行本地化营销等,这些都将是长城酷熊等车型今后进一步走向世界的工作重点。
在国内,主打外观和空间的酷熊与同级别车相比优势相当明显,6万-8万的价格非常有竞争力,如果酷熊进入欧盟市场,将会使一些具备鲜明个性的车型如宝马迷你、大众甲壳虫等受到强烈冲击。