配备EPS速度感应式电子助力转向系统,方向盘操作起来非常轻盈,转弯半径只有5.4米,一般正常驾驶,开皇冠要比欧系车要轻松很多,这是不争的事实。
秉承老皇冠优点的V6发动机非常低调,只在必要时提供动力,而不会时刻表露它的存在。低速运转时全然不露声色,充沛的扭力足以应对市区的频繁起步;继续踩下油门,推背感如期而至,加速持续而有力,轻松达到160KM/H以上;高速行驶中动力源源不绝,超车只在一念之间。这种顺畅的感觉,还要归功于6速手自一体变速器的完美配合,反应灵敏,抚平了顿挫感,一般情况下几乎感觉不到它是何时跳档的。
为保证稳定与舒适,全新皇冠采用了AVS自适应可变悬架系统,可根据路况自动调节减震器阻尼率,在过弯时不会产生明显的侧倾,制动时的“点头”现象被有效消除。正常模式下优先保障舒适性,按一个键即可切换到运动模式,使悬挂“变硬”,体验人车合一驾驶乐趣。