1878年,安德烈•雪铁龙出生在巴黎, 他的父亲是一位荷兰的钻石商,母亲是波兰人 。
雪铁龙勤奋好学, 22岁时就以优异的成绩毕业于法国著名的巴黎高等理工大学(ECOLE POLITECHNIQUE) 并决定搞实业。
他生活在巴黎,经常去美国旅行, 并立志在全球发展他的公司。他高瞻远瞩,视野宽广,才华横溢, 有人甚至称他是一个天才。安德烈 雪铁龙是一位不断进取、,超越自我的发明家;他崇尚创新, 不甘做追随者。这使他投入到了他预感的二十世纪最伟大的革命—汽车工业的冒险之中。
他创立他的第一个公司格勒奈尔雪铁龙齿轮公司时年仅24岁。在去波兰的一次旅行中,他偶然发现了一种人字形条齿轮切割方法。这种承重力强、齿间碰撞少,从而使机器运转平稳无声的人字形条纹齿便成为他公司的象征, 也是一直延续到今日的雪铁龙汽车标识。
第一次世界大战期间,雪铁龙在巴黎的雅维尔组建了兵工厂,以解决困扰法国军队的弹药短缺的问题。战争结束后,雪铁龙将兵工厂转型生产汽车,从而实现了他造车的梦想。
到1919年末,工厂日产30辆车。为了提高产量, 雪铁龙决定引进福特工厂采用的泰勒的科学的生产和管理模式。他的工厂成为高生产率的榜样,雪铁龙公司成为名副其实的工业帝国:拥有信贷机构,销售网络,保险业,售后服务…
受圣西蒙人道主义启发, 雪铁龙采用新式工作方式并关注工人的社会福利;如开办公司托儿所,雇用残疾人,发放第13个月工资等等。
雪铁龙的愿望是将汽车大众化又不失去其价值,使汽车成为人们日常生活中的交通工具和娱乐工具。为此雪铁龙采用了独特大胆的宣传策略,体现了他对壮观的偏好。同样,他也会做出冒险的投资。幸亏他会用他的魅力说服他的合作伙伴跟随他。洒脱才华出众的他更相信他的直觉。他狂热追求发展的策略曾一度遇到阻力:极大的开支,冒险的计划乃至他的成功使工业家和银行家们感到不快。前轮驱动是雪铁龙走过的名符其实的凭运气的一步棋。当时经济危机隐患四起,工程师安德烈 勒菲费尔提出前轮驱动的设想遭到雷诺的断然否绝,而雪铁龙却预感到这正是他苦苦寻觅的振兴企业的灵丹妙药,欣然接受了该项技术。然而,前轮驱动的成功已来不及挽救濒临破产的公司,1935年雪铁龙公司由主要股权持有人米其林公司接管。安德烈•雪铁龙于1935年7月3日因癌症病逝。但他的才华和大胆创新至今仍然被人们所传诵。