弗拉米尼奥•贝托尼出生于1903年1月10日,是一个风格多变的意大利雕塑艺术家,他将其毕生的才华奉献给了雪铁龙,创造出留名青史的诸多经典佳作。从“前驱车”的感性曲线到2CV的简朴造型,从DS的流畅线条到AMI 6的巴洛克手法,贝托尼为雪铁龙的汽车风格带来了长久的影响,并在雪铁龙品牌历史上刻下了不可磨灭的印记。
早在1932年,安德烈•雪铁龙就注意到贝托尼的出色表现,并亲自聘用了他,并将雪铁龙未来车型、特别是后来解救公司于危难之中的“前驱车”的设计重任都托付给他,并给予他充分发挥艺术家想象力的空间,因此成就了雪铁龙多款经典车型。贝托尼对设计方法展开了巨大的变革,用立体雕塑模型取代了平面图纸,此后的雪铁龙设计部宛如石膏工厂一款运转。
伴随着雪铁龙汽车的发展,贝托尼尽情发挥他的才华。其主持领导的VGD计划,更成为雪铁龙幻想未来的一个载体。从此,雪铁龙终于有一件实体来诠释美好的未来。贝托尼和他的团队把当时汽车市场上所有的成功车型全部抛在脑后,潜心创造出一件拥有机械生命的现代雕塑作品。凭借这件作品,这位意大利雕塑家和设计师被载入史册,只是当时他本人对此并无意识。
1964年春天,在贝托尼在进行DS的改进设计时,突发的心肌梗塞夺去了这名艺术家的生命。雪铁龙公司失去了一个伟人,但是,多年在贝托尼身边工作的下属已经训练有素,并继承了他的风格。在随后的十年间,设计部在罗伯特•欧普龙的领导下,设计出GS、SM和CX在内的众多车型,而这些车型都拥有贝托尼的灵魂。