“在各个细分市场都拥有极具选择价值的车型”,这个曾经对大众汽车的评价,如今也得以用在北京现代身上。
整个8月,北京现代刚刚投放高端中级车市场的朗动交出了订单11,613辆的成绩,在“金九银十”传统旺季到来之前进一步完善了北京现代在中级车市场的布局。
产品布局制胜市场
在8月销量排名中,北京现代以20%的环比增幅排名行业第四。其中,瑞纳、悦动均实现过万的销量,瑞纳以19,834辆接近两万;悦动更是以20,142的销量超出两万的门槛;朗动亦有不欲表现,上市首月则实现订单11,613辆的佳绩;第八代索纳塔、ix35销量也稳定在七千以上。
细分车型全面速进
瑞纳是北京现代第一款采用“流体雕塑”设计语言的车型,从上市之初便确立了精品潮流A0级小车的路线。上市之后的瑞纳,其充满未来感的内饰设计和高度人性化的车内布局,为其消费者带来了耳目一新的驾乘享受;1.4L手动挡百公里综合工况油耗更是低达6.1L,功率达到78.7kw。今年1-8月,瑞纳共售出134,987辆,大幅超出Polo的86,717辆。
北京现代朗动,是全球最新一代中级车的最新款代表作。定位于中级车市场高端用户的朗动,可以明显看到现代流体雕塑的家族特征,被称为“被风雕刻的艺术品”。朗动的魅力不仅仅体现在外观上,朗动在打造上传承了北京现代一贯的质价比理念,其2700mm的轴距有着不小的优势。顶配车型中,智能钥匙加一键启动、多功能方向盘、换挡拨片、DVD导航+倒车影像、三级可调前排座椅加热等优势配置一应俱全。令朗动完全可以与中高级轿车的配置水平相媲美。
市场销量迅速给予了朗动热烈的反馈:上市当月创造了11,613辆的订单。联系到朗动在年初将2012北美COTY大奖收入囊中的强大实力,当其与悦动形成组合征战“金九银十”时,势必将带来令同级对手感到恐怖的竞争力。
而在中高端市场,北京现代新一代主流中高级车——第八代索纳塔则与大众帕萨特形成胶着状态的拉剧战。继去年第八代索纳塔在主流市场一举破万之后,并将“中国年度车型“COTY大奖收入囊中之后,今年第八代索纳塔的市场表现显得更加的有自信。不仅销量紧随帕萨特、迈腾与日系三强,更是打开了一片时尚动感的中高级车市场新蓝海。依靠先进的空间设计理念,2795mm的超长轴距实现了媲美豪华车的宽敞空间。523L超大后备箱超越新帕萨特(490L)等同级竞争对手。全景天窗、驾驶席通风座椅、Infinity高级音响等配置,提升舒适享乐感受。
另外,北京现代为第八代索纳塔提供的“5年10万公里整车保修”政策,首次将国内的整车保修提升至与发达国家同等的水平。较低的养护成本,让第八代索纳塔的使用者感到安心的同时,也反映了北京现代对第八代索纳塔卓越品质的信心。1-8月,北京现代第八代索纳塔累积销售65,691辆,成为中高级市场的不可或缺的中坚力量。
与大众途观对应的北京现代ix35,通过换“芯”之举——采用的最新NU2.0发动机——令ix35无论从功率上还是扭矩上都有了较大幅度的提升,由于重量比原来的2.0LThetaⅡ发动机降低了11.3%,为车身减去不少负担,最大功率可达121/6500kw/rpm,使燃油经济性得到了提升,配合上6速手动或6速手自一体变速箱,使得车辆驾驶起来整体非常平顺。
有别于途观略显平庸的设计,ix35极富个性的前脸设计,整车夸张的线条和丰富的层次给人很强的视觉冲击力。1-8月,北京现代ix35累积销售55,664辆,稳居市场前十位的主流地位,并成为这一细分市场中依靠设计制胜的典范。
无疑,现在的北京现代已像大众所做到的一样,将产品布局完整覆盖到了A0级、A级、B级、SUV各级市场,并且积累了自己的产品线优势。在市场竞争中,北京现代找到了差异化的发展道路——紧跟市场需求,不断在各级市场中提供给消费者比竞争对手设计更用心、配置更佳、质价比更高、养护成本更低的产品。现在,北京现代已阵容齐整,正式向今年车市“金九银十”赢家发起了冲击。