6月29日，2013中国环塔(国际)拉力赛休赛一天，所有车队停赛休整。虽然是休整日，但广汽吉奥环塔拉力车队的队员们并没有闲着……调运急需配件、全面检修车辆、采购补给物资、媒体写稿选片等等，忙碌的一天很快就过去了(由于是休整日，故当天日志从简，与6月30日赛事合为一篇)。 6月30日，环塔(国际)拉力赛进入第四阶段比赛。今天的赛段共计190.8公里，是环湖赛段，这个湖就是位于福海县城不远的乌伦古湖。

　　广汽吉奥团队早早地来到了第四赛段发车点，更有三位记者一大早就随专业摄影车进入赛道架好机位，等待记录广汽奥轩GX5在赛道中的精彩瞬间。或许靠近湖边的原因，今天环塔赛段的天气十分凉爽，这样的气温对众多车手来说是一个好消息，但在经历了上个赛段的草原、泥沼路面后，今天的赛段又迎来了盐碱地和水冲沟等新的考验。盐碱地表面形成一层薄薄的盐壳，下面则是如面粉般的细沙，车手经验不足的话，极易陷车；水冲沟则是雨水冲刷形成的沟壑，交错纵横、深浅不一，对车辆和选手都是一种挑战。

　　今天的环湖赛段围绕乌伦古湖展开。乌伦古湖是新疆准噶尔盆地北部的断陷湖，湖形似三角形 ，湖水面积827平方公里，是中国十大淡水湖之一 。湖水经过多了多年的矿化后已略有咸味，尽管如此，整个湖泊仍生机勃勃。乌伦古湖是名扬新疆维内外的著名渔场，湖中生活着贝加尔雅罗鱼、河鲈、斜齿鳊等数十种野生鱼类，其鱼产量占整个新疆鱼产总量的三分一以上；而且这里更是鸟类的天堂，栖息着黑鹤和鸢等上百种鸟类。由于湖水面积极大，乌伦古湖别具一种“大海的气度”，站在湖边，蓝天白云倒映湖面，让你有一种身处海边之感。乌伦古湖的美，湛蓝、空灵而又纯净，行走湖边，很容易令人进入物我两忘之境，而各类“铁骑”赛车的到来，又让这宁静秀美的湖泊，平添了几分雄浑伟岸之气。尽管乌伦古湖风景优美，但环湖赛段却是考验重重，今天的赛段除了部分戈壁、沙石路段外，更多是盐碱地和水冲沟。因为目前正值新疆的雨季，雨后雨水汇集，形成一道道小河流向湖泊，这样就会形成大大小小的水冲沟，这对赛车的性能和驾驶水平提出了很高的要求，并且今天的环湖赛段弯道很多，将极大地考验赛车的操控性能。尽管奥轩GX5曾获得过“最佳操控性能”年度大奖，但作为自主品牌的量产车型，并且转向没有半点改装的情况下，我们还是为其捏了一把汗。此外，今天的赛段岔道很多，这也将考验领航员的领航水平。在发车点，广汽吉奥环塔拉力车队媒体报道团拉起横幅为赛车、车手加油。轰鸣的引擎声中，广汽奥轩GX5环塔战车拉起长长的尾尘，风驰电掣般消失在人们的视野。随后报道团回到营地匆匆吃完中饭后，便提前开赴终点，等待赛车的归来(因为每天只能三个媒体进入赛道，其他车辆和媒体不允许进入)。

　　赛道的终点位于北屯县，相距营地近40公里。在媒体报道团刚到达终点后不久，车手张雅利、领航员刘刃驾驶的奥轩GX5环塔205号赛车便冲过了终点，顺利完赛。接受媒体采访时张雅利说：“今天的赛段中，盐碱地和水冲沟都很难跑，有几辆暴改组的车子抛锚在路上了，但是奥轩GX5坚持过来了，并没有出现什么大问题。特别在中间很多弯道赛段，奥轩GX5的操控性又一次让我刮目相看。”时隔不久，车手米春龙、领航员彭涛驾驶的206号赛车也通过了终点，两位车手和两位领航员完赛后相互握手、拥抱，这是艰难历程后的相互鼓励。据了解，在整个赛段中，由于两位领航员出色的发挥、准确的领航，使得赛车没有跑错道(茫茫戈壁每天有不少赛车迷路)，没有遗漏赛段中的任何一个打卡点，而节约的宝贵时间对战绩至关重要。由于赛事艰难，6月30号又有近数辆赛车被迫退赛，环塔四个赛段下来，已有数十辆赛车退赛，广汽奥轩两辆量产车型奥轩GX5与众多改装车辆一起捉对厮杀，战胜了沿途各种恶劣路况，成为量产组中的一匹黑马。

　　明天的赛段从福海至五彩湾，仅赛道就长达450多公里，赛事的艰难程度也上升到了一个新的高度，更多精彩将在明天发生。