浦东建议延长6号线至凌桥（图）

　　昨天，市人大听取浦东新区建设交通委关于实施“公交优先”战略的汇报，与部分浦东公交企业座谈，且实地视察。据浦东新区人大常委会副主任彭戌兰介绍，浦东新区人大已建议尽快延伸轨道交通6号线，解决外高桥凌桥地区群众出行难。

　　同时，浦东建交委介绍说，浦东公交出行的目标是，“十一五”期末，浦东新区任意一点到浦江对岸1小时可达。

　　据彭戌兰介绍，外高桥凌桥地区群众出行难问题已由浦东新区人大常委会主任李梅领衔提出书面意见。近年来，凌桥地区群众饱受交通拥堵之苦，且交通事故不断，2006年，该地区发生交通事故78起，2007年达83起，占浦东年发生交通事故总量的40%以上，引起周边企业、学校和居民的强烈不满。公交线路仅有611线贯穿该地区，但因为道路原因，再增设公交线路无疑只能增加压力。为此，浦东新区人大建议轨交6号线能延伸至凌桥地区滨江森林公园，约6公里2站路。

　　昨天上午市人大听取浦东新区建设交通委汇报时，浦东新区建设交通委主任闵师林介绍说，浦东已经提出了浦东新区公交出行“十一五”期末将达到的目标，即浦东新区任意一点到浦江对岸1小时可达，浦东新区中部区域和外部区域1次换乘进入浦西中心城，浦东新区内任意两点公交出行1小时可达。

　　东西通道浦东段成功“第一拆”　

　　昨天，位于陆家嘴功能区域浦东大道1851弄10号楼拆房，这也是东西通道“第一拆”，标志着世博配套(浦东段)建设唱响前奏。东西通道(浦东段)工程的整个动迁将于6月底基本完成。据了解，东西通道(浦东段)工程是世博配套道路工程的重中之重。截至5月26日，已完成居民签约571户，签约率76%。

　　据了解，东西通道(浦东段)拓建工程西起延安路隧道东出口(银城西路)，沿世纪大道至陆家嘴东路，向东折向浦东大道至金桥路。工程全长约7.9公里，其中，内环线以西段为地下道路，全长约6.1公里，同步改建地面道路，内环线以东段为地面道路；全长约1.8公里。东西通道地下道路设计为双向4车道汽车专用隧道，地面道路为机动车双向6—8车道，道路等级为城市主干道，工程拟于2010年建成，将改善上海市CBD核心区交通状况。