1.8公里外滩全面改造 大树不搬雕塑保留(图)

外滩滨水区城市设计方案效果图局部。方案目前正向市民及国内外游客广泛征求意见。

　　1.8公里的外滩滨水区域将进行脱胎换骨的改造，增设的“四大广场”将弥补拆除“亚一弯”后的景观缺憾，吴淞路闸桥也将适时拆除……昨天举行的市政府例行新闻发布会上，市规划局局长毛佳、副局长伍江描述了外滩的未来画卷。昨天起，外滩滨水区城市设计方案开始在市规划局网站公示，市城市规划展示馆也摆放了设计方案的效果沙盘，广泛征求市民和国内外游客的意见和建议。之后，有关部门将对相关意见进行收集整理，并在此基础上对城市设计方案进行完善，确保外滩通道建设和地面环境景观塑造同步完成。

　　毛佳透露，外滩滨水区改造计划今年四季度启动，明年年底前竣工。2010年世博会前，外滩将以崭新的面貌呈现在世人面前。

　　为何改造被机动交通挤占，空间局促

　　“外滩滨水区是上海市最具标志性的城市景观区域，同时也是城市中心最重要的公共活动场所之一，但外滩大部分滨水空间被城市快速机动交通所占用，存在公共活动空间局促、舒适性较差、外滩历史建筑未得到充分展示等问题。”毛佳樑表示。

　　他说，2010年上海世博会的举办，对黄浦江两岸的公共空间和环境建设提出了更高的要求。外滩地区城市公共活动功能有待进一步提升，现有的滨水空间环境亟需改善。正在建设的外滩地下通道，也为改善外滩环境、重塑外滩功能、重现外滩风貌，提供了极好的机遇。

　　“我们将以外滩地下通道的实施为契机，规划对北起苏州河口，南至十六铺客运中心北侧，岸线总长度约1.8公里的外滩滨水区域进行综合改造。”

　　如何改造增设“四大广场”提升景观

　　昨天公布的设计方案亮点之一是，未来的外滩将扩建、增设“四大广场”，以容纳更多的人流，并提供举办节庆活动的可能。其中，黄浦公园西侧入口处拆除大门、围墙和零星建筑，开辟广场，黄浦公园与外滩源绿地同步开放；位于南京东路路口的陈毅广场将比现状扩大一倍，增加休闲、观景空间；在福州路口增设中间层次标高的节庆广场，提供观赏外滩历史建筑和举办节庆活动的场所；在延安东路路口，以气象信号台为中心形成广场，展示外滩历史变迁。

　　“为了方便地联系防汛空箱与外滩地面，规划增设几处舒缓的坡道，坡度控制在3-4%，形成安全舒适自然的高差过渡和富有趣味性的观景场所。”伍江说，在人行道与防汛空箱之间也将增设中间高度的平台广场，市民可以更好地观景。

　　如何保障行人畅通可从主要路口走人行道

　　值得关注的还有“吴淞路闸桥将被拆除”。伍江说，等到外滩地下通道建成后，闸桥的功能就不复存在，那时就可以拆除了。

　　同时，外滩的地面道路将缩减为4条机动车道，西侧历史建筑前的人行道将从3到8米增至8到12米，大大拓展了公共活动和观景空间。

　　与现在外滩人行过街基本走地下通道不同的是，改造后的外滩，人们将可从主要路口直接走人行横道过马路，不过现有北京东路、南京东路的过街地道仍将保留。

　　大量行人从马路上穿过，会不会导致混乱呢？伍江称不会出现上述情况，因为等到地下通道通车以后，大部分过境快速的交通全部在地下，地上留下来的交通量，占现有的交通量只有很小一部分。

　　防汛功能是否会受影响“亲水”仍然以观赏为主

　　这次改造后，外滩的防汛墙功能是否会受到影响呢？针对晨报提出的问题，毛佳樑表示：“关于外滩防汛墙的建设，原有的防汛墙完全能够起到防汛的作用，这次工程完成以后，我们将同步把防汛工作继续做好。”

　　“我们最主要的理念，就是提供连续的市民活动空间，而现在外滩的平台和道路是互相隔离的。”入围基础方案的北京都市筑景设计研究院设计师周岳表示，“亲水”是他们很看重的方面，但是与一般的亲水平台不同的是，考虑到防汛等因素，直接将黄浦江水引到市民身边不太现实，所以这里的“亲水”仍然以观赏为主。

　　有很多市民关心，此次改造后，南京东路步行街是否会延伸至外滩？伍江对此回应道，“目前对南京东路步行街的延伸没有考虑”。

　　如何改善地区生态环境现有大树尽量在原址保留

　　此次改造后，地区绿化面积将与现状绿化面积基本持平。伍江表示：“现有大树尽量原址保留，并在不对优秀历史建筑产生遮挡的前提下，适当增加乔木与灌木，以改善地区生态环境。”此外，规划保留人民英雄纪念碑、陈毅雕像等重要的现状雕塑，并结合绿地和广场适当增设雕塑。

　　而未来外滩地区设施主要分为三类，分别为停车设施、功能性设施和服务性设施，其中功能性设施包括公厕、管理、服务、寄存、应急救助、市政等，服务性设施包括便餐、饮料、旅游品、书报亭等。