四款水上高端餐饮船下半年西湖亮相(组图)

　　泛舟西湖的同时，一边欣赏美景、观看歌舞，一边享用美味，这样的盛宴不久将在杭州重现。早报记者昨日从杭州市西湖风景区管委会获悉，除龙舟、手划船、摇橹船外，今年杭州拟在西湖上推出首批水上高端餐饮船。

　　目前，西湖管委会正在选取餐饮船的船型设计方案，估计下半年将推出新船。

　　船只投放数量不多

　　2007年7月，湖州市关闭了存在10年之久的“湖鲜一条街”太湖水上餐饮业；2008年1月前后，杭州淳安县及建德市也以高额补偿为代价，坚决关停了千岛湖水域内近百条水上餐饮船。两地均表示今后不会再批准新的水上餐厅项目。

　　据了解，污染问题是关停红极一时的水上餐饮的主要原因。

　　因此，不影响西湖水质，是西湖高端餐饮船面世必须解决的首要问题。1999年至今，西湖水体已从重度富营养化减轻到中度富营养化，再转化到现在的三类水体标准，年均透明度超120厘米的水质。

　　“湖上餐饮将以不影响环境为前提”，杭州西湖风景区管委会有关人士表示。据介绍，西湖餐饮船选用双机、双舵、双桨，蓄电池动力，具有振动小、噪音低、无污染、零排放等特点。同时，餐饮食物的生产流程尽量在岸上完成，以减少船上烹饪环节，厨房产生的油烟都按照清洁能源和就地洁化原则配置。发电机也从国外进口，使船行驶时噪声尽量降低。而餐饮船上的污物污水将统一储存在船内的污水箱内，靠岸后再定点分类回收。

　　“水上餐饮船在下水前要经过严格的建造检查和审批。”杭州市港航管理局船舶检验处处长徐强告诉早报记者，除每年的年度检查外，水上餐饮船还要接受日常监督，管理部门会定期将船只的污水样本送环保部门检测，一旦超标，即停顿整改。

　　西湖风景区管委会有关人士表示，西湖餐饮船投放的数量不会太多，投放后将相应减少目前西湖画舫的数量，以保持西湖水域船只的整体平衡。

　　或走精致高端路线

　　目前，西湖并没有真正意义上的观光餐饮船。现在能提供湖上就餐服务的，只有坐落在西湖边的杭州楼外楼酒店，其拥有2艘可在西湖进食的船只。但与官方将推出的餐饮船不同，这两艘船平时停靠岸边，有客时才进湖游览。

　　参考其就餐价格可以发现，杭州拟推出的西湖高端水上餐饮或将是“豪门盛宴”。

　　楼外楼副总经理蒋红卫告诉记者，该饭店去年年中推出了投资近600万元的“楼外楼号”画舫，可容纳50人游湖，20人用餐。“游湖时间两个小时左右，费用每小时2000元，游湖用餐的费用则需视菜品而定，每桌定价约在万元以上。”蒋红卫说。

　　早报记者从杭州市西湖风景区管委会了解到，西湖餐饮船有4种不同风格的船型设计方案。从目前公布的西湖餐饮船设计方案中不难发现，西湖餐饮船走的是精致高端路线。餐饮船的主船体主要为两层，一层船舱两侧采用大面积玻璃围合，设置独立驾驶室、卫生间、厨房和餐厅，主要以用餐为主；二层船舱设计为通透式亭屋结构和露天平台，设置餐厅和观景台，视野开阔，采光通透。可根据实际需求，灵活使用该空间，供客人用餐、品茶、观景或观看文艺表演。

　　杭州已公布4款

　　西湖餐饮船型设计方案

第一种船型吸纳了中国古代官船的众多元素，上层建筑四角昂翘，高低错落，颜色以红、黄为主，豪华大气。

第二种船型设计将杭州城标（变体“杭”字）的元素融入其中，并用彩光灯管勾勒出图案，夜间航行时流光溢彩。

第三种船型吸收了中国传统江南民居中白墙黛瓦的特性，整体造型淡雅明朗，有古色古香之感。

　　第四种船型则突破了现有西湖上画舫的传统造型，采纳了江南园林建筑中翘尾檐、圆拱门等具有代表性的元素，并融入了某些现代元素。

　　据介绍，西湖餐饮船选用双机、双舵、双桨，蓄电池动力，具有振动小、噪音低、无污染、零排放等特点。