沪通铁路将连浦东铁路二期 到南通仅需1小时

刘建平 制图

　　铁路环境评测报告最新出炉，根据规划，沪通铁路进入上海境内后将连通上海浦东铁路二期，这项工程将于今年内开工，建成后，市民在上海乘动车组到南通仅需1个多小时。

　　根据规划，沪通铁路北起宁启铁路的南通站，途经南通市及其所辖的通州市、海门市，苏州所辖的常熟、太仓、昆山三市及上海嘉定区和宝山区，引入既有京沪线安亭站和既有北杨支线杨行站；线路经过杨行站后，跨越黄浦江途经上海市浦东新区、南汇区和奉贤区接轨于浦东铁路I期工程四团站。

　　根据已公布的规划图，沪通铁路进入上海后呈“Y”形走向，一条连接沪宁线，另一条从宝山、浦东，连接到现在的浦东铁路。线路建成后，列车运营分为南通—太仓—安亭方向、南通—太仓—浦东两个方向，两个方向都将有动车组列车运行。

　　据了解，沪通铁路将在上海境内设安亭站、徐行站、杨行站、外高桥站、曹路站、祝桥站、浦东站、邵厂站、四团站及张庙站、桃浦站、北郊站、黄渡站、曹泾站、海湾站等十多个站。