运用声纳技术 杭州给京杭大运河做“B超”

　　京杭大运河杭州市区干线航道目前正在进行为期半个月的航道扫测“B超”。据了解，这是杭州首次用声呐技术为运河进行全面体检。

　　据港航部门负责人介绍，以前的航道测量主要靠测量人员用肉眼或简陋仪器进行探测，不仅速度慢，而且也不精确，测量的局限性很大。

　　此次扫测采用的技术设备都非常先进，其中水深测量采用英国进口的浅水型多波束测深系统，河床扫测采用美国的侧扫声呐系统，扫测结果能够将水下地貌通过三维图像一览无余地展现出来，就像给航道做“B超”检查一样，航道河床上是否存在危险的障碍物，航道护岸水下部分是否损毁，都可以做到一目了然，后期数据处理的分辨率高达毫米级水平。

　　记者日前从杭州港航管理局了解到，京杭运河部分航道由于河道淤积及两岸绿化带上大块鹅卵石滑落等原因，去年发生船舶搁浅、触损事故40起。

　　据了解，扫测结束后将形成测区航段1：500水深图、障碍物分布图以及流速观测图表成果。今后港航部门将结合碍航物情况，在采取必要的工程措施的同时，重点加大碍航物查处和整治力度，确保运河市区段船舶航行畅通、安全和有序。