首家民营直升机场开放 长三角大网同步编织

　　在酝酿多年之后，华东首家民营直升机场——南京若航直升机场今日正式“开门揖客”，对海内外客商开放，这是若航交通发展公司麾下长三角直升机场布点中建成运营的“第一点”。

　　记者今日乘车前往机场所在地——南京长江三桥外五公里处的老山。群山深处，掩映直升机起降大片空地。搭乘该公司首架阿古斯塔“A一一九”在南京上空盘旋，地面事物尽收眼底。

　　南京若航交通发展公司于二〇〇五年七月成立，三年时间，已在南京深山不毛地中选址并建起直升机场，投资逾五千九百万，占地约一百五十亩，可停二十架各型号直升机。苏州若航直升机场部分投入使用后，两地便能实现对飞。南昌、盐城、合肥、成都、芜湖等民营直升机场相继进入选址阶段，一张长三角直升机“大网”正同步编织。

　　“五年建十五个机场，这是我们的目标，长三角是定位，主要面向上海、南京、苏州、杭州等地”。执行董事吕勇分析说，航空领域分运输机场和通用机场。中国有二百六十余个运输机场，通用机场个数为〇。直升机吨位小、租金低、起飞预热时间长、易影响其他航班起降，使得运输机场没有直升机用武之地，而通用机场现状不能满足直升机起降需求，所以自筹资金、建设民营直升机场想法应运而生。

　　吕勇说，未来六至七年内，华东地区将发展拥有一千八百多架直升机的规模，而可停机场寥寥无几，这就是空间。除应急救援、商用、私人、公务等飞行活动外，该公司还可举办“空中婚礼”、发展空中旅行、展示销售直升机、培训飞行驾驶、开办航空会员俱乐部等系列服务。