工程设计主管马特告诉我们，所谓的参考设计是把新的一些创意制作成一种雏形。他和他的团队会一起把参考设计和其他前沿化需求做到参考电路板上。然后再根据实际效果，最终缩小很多倍，变成实际安装在手机里的电路板。可以看到，参考电路板和实际的成品之间，大小差异非常的大。下图里分别是Moto G和Moto 360的参考电路板和实际电路板的对比。

　　但是省电又是另外一个问题。这需要硬件软件等多方面的组合优化。比如Moto X的Display功能，就可以让你在不解锁整个屏幕的情况下，查看新的通知。而这项功能采用的就是摩托罗拉自己的技术，它可以采用低能量结构，用非主处理器把机器唤醒，这样消耗的电量会远比竞争对手直接用主处理器把机器唤醒的方式要少得多。

　　探秘摩托移动计算实验室：没电的手机应该怎么快速充电？

　　你有没有过这样的抓狂经历：一大早起来，发现昨天晚上忘记给手机充电？

　　负责Moto手机充电技术的主管说，摩托罗拉急速充电技术(Turbo Charging)可以在15分钟之内把电池充到可以用8个小时，同时他们还在继续研究，以后充得会更快。他们的策略是把电池使用时间最大化，充电时间最小化。

　　下图展示的两个手机一个是传统的充电方式，一个是急速充电方式。可以看到，急速充电的速度是传统充电的两倍。据介绍说，这个技术可以在30分钟之内充满一半的电量。

　　探秘摩托罗拉EMC(电磁兼容测试)实验室：Moto手机要怎么实现4G

　　这个实验室是我们参观过程中最漂亮的一个——黑白的墙面布置非常时尚。要不先猜猜它以前是用来做什么的？

　　摩托罗拉天线设计工程师凯蒂在这里欢迎了我们的到来。她说，摩托罗拉是LTE 4G的先行者，在2011年就首先推出了一款商业化4G的芯片，所以还帮助建立了很多行业标准。

　　可以看到，最开始设计LTE 4G的测试板是很大的，但是在运营商拿去测试他们的网络结构时，他们要把雏形的板子设计成黑色的盒子大小。但是这么大的一个东西仍然不可能放在手机或者是平板电脑里，所以他们最终要它做小到非常微型的一个板子上。

　　对了，揭晓答案。这个实验室原来是NBC电视台的播音室，在摩托罗拉搬过来之后，就改做电磁兼容测试了。不过，当师凯蒂在试验台后一站，开始讲解各个技术细节时，我还是隐约觉得走到了一个电视节目中。

　　探秘摩托EMC实验室：Moto怎么解决“天线门”？

　　相信还有不少人曾记得苹果的“天线门”事件。

　　当时iPhone 4的用户发现用手握住iPhone 4的顶端或下方之后，手机信号会迅速减弱，甚至会出现通话掉线的情况，而乔布斯直接回复用户说，“你最好换一种方式握手机。”这让市场当时一片哗然。虽然苹果强大的公关能力把人们的质疑压了下来，但是，苹果还是迅速上市了保护套以改善这个问题。

　　有趣的是，那时，摩托罗拉还在《纽约时报》刊登了巨幅广告，宣传自己的Droid X，还顺便嘲笑了iPhone 4的信号问题。摩托罗拉在广告中称：“我们的手机采用了双天线设计。这样的设计允许你用任何方式拿着它，并在任何地方进行清晰通话。”

　　看回现在，凯蒂向我们展示的动态天线调节技术，就是解决类似“天线门”的问题。它是摩托罗拉最新的一个革新项目，在手机内部安装有一种结构可以自动探测到你的手，这样你的手在抓着电话的时候它就可以探测到，根据探测到的信息来调节天线。而凯蒂也在现场进行了演示对比。

　　事实上，手确实会对信号有一个影响。我们看到，在一个普通手机上，当你把手放上去的时候，马上可以看到辐射的能量降低了，而当你把手移开的时候能量又恢复到原来的水平了。

　　但是当动态调节天线功能开启的时候，当凯蒂把手放在手机上的时候，辐射的能量下降了，可是因为动态调节功能，辐射很快又开始恢复。同样当把手移开的时候，辐射的能量又回到了最初的水平。

　　这项动态天线调节技术，可以让手机有更强的信号、更快的数据传输速度和更长的电池使用时间。

　　探秘摩托设计实验室：Moto手机的外型是怎么来的？

　　摩托罗拉现在主打的一个特点是个性化定制。无论是想要定制手机外壳的颜色还是材料，你都可以在官网进行操作。吉姆是摩托罗拉消费者体验设计的全球主管，他告诉我们，摩托罗拉的主要特点之一就是设计师和工程师很紧密地结合在一起，这样他们有更快的速度把想法和设计技术去测试体验。

　　有着漂亮纹身的莱斯丽，是CMF(颜色、材料和工艺处理)团队的成员。她的工作很酷，是把大家所看到的全球的流行趋势，“翻译成”摩托自己的产品。也就说，研究如何让Moto的手机更潮。

　　他们要和很多不同的部门，包括销售部门、市场部门、工程师、供应商等一起合作，最后才把一些成品带到这里来。所有我们看到的东西有一些是已经发售的产品，有一些还正在计划中，而有一些可能是永远不会发售出去的，因为“我们只是做来玩的”(任性脸)。但是所有的材料都是真实的材料，因为他们想通过这样的方法打造最属于个人的产品。

　　这张桌子上的研究是如何让这个颜色成为手机上的颜色，这些是不同材料手感的诠释，这些自然材料的采用。有一些原始的皮质，跟美国全球有名的叫Horween的百年品牌一起合作；这些竹子也通过认证的真实竹子；木头有胡桃木、柚木、乌木等。

　　探秘摩托设计实验室之：摩托怎么为下一代产品做模具？

　　迈克负责所有产品的模具的安排和管理。这个实验室里的人都有自己蓝色的工作服，背后印着“Motorola”的标识，前面则是他的名字。胖胖的迈克是个光头，再加上他戴着的红色领结，看起来觉得有点像柯南里的阿笠博士。

　　模具工作间是真正正在工作中的实验室，他们正在为下一代产品做一些模具的实验。不过，根据生产模具精细度的不同和时间长短分成了好几个工作坊。

　　首先一个区域主要是3D打印机，还有著名MakeBot的机器。设计师们一顿午餐的时间就可以做好一个模具，不过这道工序仿真度相对低一些。

　　接下来取得是仿真程度高一点的模具室。里面还躺着几个模型。“阿笠博士”把手伸到里面，抓了一把白色的粉末，我们才知道原来打印的原材料是石膏。它利用石膏和一个有颜色的胶打造模具，由于不同颜色的胶会粘合在一起，肉眼粗看起来还挺像真的。这个工作间一个小时就能做一个模具出来。，不仅快而且成本也不高，用完了还可以再回收接着用。

　　再厉害的一点的就要用到塑料的材料了。它比刚才石膏的仿真度高了四倍，所以可以做很薄的一些元件，把真正的元件放到里面去。下要做真正的软胶性的模具，里面是一个激光切割机，对不同的元件进行切割，也用来做纹路的切割和打造，比如其中一台机器就是用于360手表表带的切割。

　　另外一个是数码打印机，在手机上打印不同的图案。因为工程师知道我们要来，所以刚好在打印一条龙。这些机器都是24小时*7天不停歇地运转。

　　这差不多就是一步摩托罗拉手机的研发和设计之旅了。而如果你对摩托罗拉实验室之外的事情，比如他们的工作环境和工程师们的小癖好等也很感兴趣，我们还会有更多图片放出。(Pingwest 报道)

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