洋山港三期工程年底交付 吞吐量达1200万箱(图)

图片说明：洋山港三期二阶段工程已完成，12月10日将正式交付使用。

　　随着洋山深水港三期二阶段3个集装箱泊位的交付使用，历时6年半的小洋山北港区主体工程——全长5.6公里、设计年吞吐能力为930万标准箱的16个集装箱泊位全部完成。据深水港工程副总指挥刘作亮介绍，届时，港区的实际年吞吐量将达到1200万至1500万标准箱。

　　洋山深水港三期二阶段工程将于2008年12月10日正式交付使用，据了解，该工程硬件设施已建成，目前正处于调试阶段。东方网记者28日来到洋山港看到，三期二阶段工程将交付使用的三个泊位目前已全面竣工，13台桥吊已然到位，随时待命。据洋山同盛港口建设有限公司副总经理周亚平介绍，三期二阶段工程的三个泊位是所有泊位中水最深、靠泊港位最大的工程，由于洋山港船密度高，交付使用的泊位已经创下了船时量、排班量的世界纪录，随着三期二阶段工程的投入使用，该港口的后续发展能力将有显著提高。

　　深水港工程副总指挥刘作亮更是将该工程视为中国水运工程建设史上的里程碑，作为改革开放30周年的成绩之一，上海港首次具备了水深达负15米以上的集装箱专用港区，缓解了上海港集装箱码头通过能力不足及码头前沿水深不足的矛盾，同时加快了上海国际航运中心建设的步伐。“洋山深水港不仅地理位置好，加上硬件、港区治理等综合服务功能强，建成之后发挥规模效益，必将大大提升、拓展上海集装箱流通能力。届时，港区的实际年吞吐量将达到1200万至1500万标准箱，即便是世界上最大的货轮，我们也能保证在20个小时内实现中转。”刘作亮如是说。

　　在北港区主体工程竣工后，洋山深水港西部工程也将全面动工。据了解，西港区将是一个包含了10至12个5-10万吨级的集装箱专用泊位，接下来的几年内西区码头将陆续交付使用，2013年洋山深水港工程将全面竣工。

沪洋山港主力港区年底竣工 吞吐量达1200万箱[图]2008年10月28日 18:25来源:东方网 作者:毛丽君 选稿:解敏

　　
图片说明：洋山港三期二阶段工程已完成，12月10日将正式交付使用。
　　
图片说明：历时6年半的小洋山北港区主体工程已全部完成。

　　东方网记者毛丽君10月28日报道：随着洋山深水港三期二阶段3个集装箱泊位的交付使用，历时6年半的小洋山北港区主体工程——全长5.6公里、设计年吞吐能力为930万标准箱的16个集装箱泊位全部完成。据深水港工程副总指挥刘作亮介绍，届时，港区的实际年吞吐量将达到1200万至1500万标准箱。
　　
　　洋山深水港三期二阶段工程将于2008年12月10日正式交付使用，据了解，该工程硬件设施已建成，目前正处于调试阶段。东方网记者28日来到洋山港看到，三期二阶段工程将交付使用的三个泊位目前已全面竣工，13台桥吊已然到位，随时待命。据洋山同盛港口建设有限公司副总经理周亚平介绍，三期二阶段工程的三个泊位是所有泊位中水最深、靠泊港位最大的工程，由于洋山港船密度高，交付使用的泊位已经创下了船时量、排班量的世界纪录，随着三期二阶段工程的投入使用，该港口的后续发展能力将有显著提高。
　　
　　深水港工程副总指挥刘作亮更是将该工程视为中国水运工程建设史上的里程碑，作为改革开放30周年的成绩之一，上海港首次具备了水深达负15米以上的集装箱专用港区，缓解了上海港集装箱码头通过能力不足及码头前沿水深不足的矛盾，同时加快了上海国际航运中心建设的步伐。“洋山深水港不仅地理位置好，加上硬件、港区治理等综合服务功能强，建成之后发挥规模效益，必将大大提升、拓展上海集装箱流通能力。届时，港区的实际年吞吐量将达到1200万至1500万标准箱，即便是世界上最大的货轮，我们也能保证在20个小时内实现中转。”刘作亮如是说。
　　
　　在北港区主体工程竣工后，洋山深水港西部工程也将全面动工。据了解，西港区将是一个包含了10至12个5-10万吨级的集装箱专用泊位，接下来的几年内西区码头将陆续交付使用，2013年洋山深水港工程将全面竣工。