视频监控上海轨交覆盖 乘客被监控2次以上

　　视频监控系统近日已基本覆盖上海轨交各公共场所，凡是进入轨交的乘客，将被固定视频监控2次以上。地铁大厅、站台、车厢等场所一旦发生安全事件，警方可迅速通过视频系统进行查看。此举将提高乘客乘坐轨道交通的安全性。

　　地铁方面表示，上海轨道交通站点内安装监视探头，主要是为确保庞大的地下交通网络安全运营。一旦发生突发事件，摄像头能拍下现场画面，监控中心会及时将画面传输给相关人员，一系列紧急措施、疏导客流措施也会及时跟进。

　　据悉，上海市轨道交通站点内的摄像头密度正在不断增大，安装的地点也从列车车厢、站台、站厅，扩大至各个出入口，有关方面还开始在各轨交枢纽站出入口安装彩色摄像头，以实现360度全覆盖监控。

　　目前，全市每天300多万人次的轨交乘客都在视频监控范围内，凡是进入轨道交通的乘客，都将被固定的视频监控系统监控，安全监控已经接近伦敦水平，一旦有乘客制造影响公共安全事件，警方都可以通过视频系统迅速找出肇事者，以此提高乘客乘坐地铁的安全性。

　　8号线站台导乘屏投入试用 　　轨交8号线沿线各站台的导乘屏近日投入试用，后续列车何时到站、该站的首末班车时间等信息令乘客一目了然。不过由于导乘屏尚处于试用阶段，预告的时间可能会略有误差。

　　比如，下班列车到达的时间，是根据列车上站发车的时刻结合运行图规定的区间运行时间和列车到站停稳所需时间来确定的。但是，由于目前8号线的信号调试尚在升级过程中，仍需靠司机进行手动停车，而非像1号线等其他线路列车到站后能自动停车，因此受各司机动作快慢有所不同等因素影响，下班车何时到达的预告信息可能存在约15秒的误差。