春运方案1月11日启动 上海客流最高峰在节前1周

　　2009年全国铁路春运方案昨日出台：自1月11日起至2月19日止，为期40天，其中节前15天，节后25天。

　　根据预计，2009年春运，节前学生流、务工返乡流和探亲流将出现严重叠加，客流高峰来得早、上得猛。而节后务工客流可能提前出行，但流向呈现不确定性，学生客流因开学晚，将延迟至春运后期。

　　在上海方面，上海铁路部门透露，近期上海铁路客流基本正常，但往成都、贵州方向的客流明显多于往常。

　　与此同时，铁道部还透露，为充分用好铁路新增运输能力，铁道部根据后续动车组交付计划和全路客运需求，编制了全路调整列车运行图，自今年12月21日零时起，在全国铁路同时施行。

　　节前重点统筹安排沪杭等地区

　　铁道部新闻发言人王勇平昨日透露，根据形势分析，综合考虑客流、运能等因素，预计2009年春运全路将发送旅客1.88亿人次，同比增加1373万人次，增长8%，日均470万人次。

　　王勇平表示，为做好春运工作，铁路部门将继续坚持全路统筹安排，突出重点地区、重点干线和重点车站。其中节前重点地区是北京、广州、沪杭地区；节后重点地区是成渝、武汉、南昌、合阜、湖南地区。重点干线则主要有京广、京九、京沪、京哈、陇海、兰新、沪昆、焦柳、襄渝、宝成、黔桂、川黔线。

　　有关专家预计，2009年春运节前将出现客流严重叠加，且客流高峰来得早、上得猛。

　　本月21日起增开22对跨局列车

　　除了公布2009年铁路春运方案外，昨日铁道部还透露，铁道部已编制了全路调整列车运行图，自2008年12月21日零时起，在全国铁路同时施行。

　　王勇平表示，调整运行图后，全国铁路共增开跨铁路局旅客列车22对包括动车组8对、直达特快2对、特快2对、快速3对、普快7对；增开铁路局管内动车组4对。动车组合计增开14对(含改变列车等级2

　　对)。跨铁路局旅客列车变更运行区段11对，改变列车等级11对，变更运行经路1对。

　　为做好新旧交替，确保旅客列车安全正点运行，铁道部决定12月20日至12月22日交替期间主要干线影响运输的大中修施工全部停止。

　　上海客流最高峰仍在节前一周

　　在上海方面，记者昨日下午在铁路上海站北京东路售票厅发现，售票窗口无人排队，买票的人零零星星，明显不能和春运时的客流相比。售票厅电子信息显示屏则显示，目前5天预售期内的各方向车票并不紧张，以往春运期间票源紧张的成都、贵州、河南、西安等方向的车次，也基本有余票。

　　虽然车票并不紧张，但上海铁路部门表示，目前上海往成都、贵州方向的客流已明显增加，开往这两个方向的列车也基本满员，甚至已出现拥挤。

　　上海铁路部门表示，2009年春运期间，上海客流高峰可能提前到来，且总体客流量将会提高，“不过估计客流高峰仍将集中在春节前的一周内。”

　　对2009年春运客流提前，上海铁路部门表示，2009年春节日期的提前是造成客流高峰提前的主要原因。而本市部分长途客运站相关人士则表示，2008年春运期间因雪灾影响，不少外来务工者放弃回家，这些外来务工者很可能选择2009年春运期间返乡，这些都会促使客流高峰提前出现。

　　另据了解，2009年春运前，铁路上海站正门口将投用巨大的电子信息显示屏，上面将清晰标出列车时刻表、是否准点、候车室序号等信息。届时，旅客不必进车站就能知晓有关列车的信息。

　　春运期间将安排319对临客应对

　　春运期间，全国铁路共安排直通临客运行线319对，采用基本方案、预备方案、应急方案三套梯次运力方案，分别应对正常客流、高峰客流、突发客流。

　　基本方案：直通临客189对，节前156对，节后170对。

　　预备方案：直通临客63对，节前37对，节后51对。

　　应急方案：直通临客23对，节前13对，节后21对。此外，图定客车变更运行区段12对，节前11对，节后12对；临时图定车32对，节前32对，节后28对。