京沪卧铺动车组上海亮相 夕发朝至适合商务旅行

图片说明：图片新华社 早报记者 赵静

　　自今年7月份在青岛下线，我国首创的卧铺动车组几个月来一直蒙着神秘的面纱，昨日，早报记者有幸在上海CRH编检站，踏上了这列拥有各项新技术的动车组，一睹它的风采。

　　夕发朝至适合出行

　　上海铁路局介绍，自12月21日起，卧铺动车组列车将首次在京沪杭间投入运营。卧铺动车组列车开行时间全部安排在晚上，夕发朝至，十分适合商务、探亲等旅客出行。目前卧铺动车组列车是京、沪、杭间开行速度最快、行程时间最短的旅客列车。其中上海至北京全程运行时间只需9小时59分，比目前京沪间开行的最快的直达特快列车缩短了1小时29分。

　　首次开行的卧铺动车组列车全列共16辆，定员630人。其中软卧13辆，每辆10个包厢，40个铺位，定员520人；二等软座2辆，定员110人，餐车1辆。卧铺动车组列车采用了新型的高速转向架，各车厢间加装了减震器，整个列车连成了一个整体，列车在高速运行中十分平稳。列车每节车厢的车底板和车体内加装了隔音减震垫，车厢连接处采用了全密封的双层内外风挡，因此，即使列车在高速运行中，车内的隔音仍然很好，包厢内十分安静。

　　单人vip房间正在研发

　　卧铺动车组列车对烟火报警系统也作了改进，增加了安装点。每个包厢、卫生间、配电盘均装有烟火报警探头，8号车厢设置了监视屏，可以随时显示各烟火报警探头的报警状态，列车运行更加安全可靠。

　　相关人士还向早报记者透露，目前含有单人vip房间的卧铺动车组列车正在研发中，设备更加先进、豪华，但是何时推出，目前还属于保密阶段。

　　全新技术亮相

图片说明：包厢内设有液晶电视

　　每名乘客均配备液晶电视

　　进入“动卧车厢”的车门，是一面透明的玻璃，大大增加了空间感。包厢内共设有4张床铺，4个15英寸液晶电视，调控板靠近床头，4名旅客只需要躺在床上，戴上耳机，就能自主选择喜爱的节目，彼此互不影响。

　　车厢内的调控按钮，采用数字化触摸操作。每个床头都装有一个可伸缩性阅读灯，乘客还可通过呼叫服务通知列车员，提供送餐等服务。

　　夜间开设酒吧、茶吧等服务

　　列车中部的8号车厢为餐车，车厢内每个部件都由人体工学专家参与打造，旅客就坐会感到十分舒适。整个餐车分为三部分，一端为就餐和酒吧区，就餐区共有8张桌子，可供16名旅客同时就餐，4个吧台有2个并排的靠背，特别适合情侣就坐饮酒。厨房内部厨具采用进口设备，烤箱，冰箱一应俱全，除了提供饮食外，夜间还将提供酒吧、茶吧、夜宵服务。

　　车窗玻璃具“防眩晕”功能

　　“动卧”车窗的玻璃，具有独特的“防眩晕”功能，车窗玻璃厚度约有3厘米，是一般车窗玻璃的两倍多，由于京沪动车组列车运行时，平均车速在每小时200公里左右，高速的运行中，旅客欣赏窗外风景时间过长，会容易头晕导致疲劳，新型材质的玻璃中部含有夹层，通过光学原理可以有效保护旅客。

　　卫生间设梳妆镜及婴儿台

　　每节“动卧”车厢，都配置有两间卫生间，与其他列车相比，“动卧”洗手间面积更宽敞，卫生间内配置有1.2米高的梳妆镜，单独的洗漱池。抽水马桶也别具一格，注入少量的水，马桶下就会突然产生吸力将桶内清理干净，对于在用水宝贵的火车上，能够节约大量用水。除此之外，卫生间还设有半米宽的婴儿护理台，对于带小孩的旅客来说，使用十分方便。