高油价令沪上小区班车成"烫手山芋"

潘凌飞 聂琳琳 2008年07月29日10:43 新闻晨报

  因油价上涨导致运营成本上升,上月,闵行区金都花好悦园小区班车在合同期满后宣告退出该小区。小区业委会随后紧急联系到一家公司临时接手班车,从而避免了无班车的尴尬。然而,记者近日从小区了解到,由于部分业主反对班车提价,新运行的班车在经历了短暂的试运行期后再次被迫停运。后经过业委会与提供班车的公司反复协调,昨天终于又重新恢复运营。

  该小区班车原由一家公交公司承运,班车每日往返小区和莘庄轨交站南广场间,单程票价1元,据统计,每天乘车的居民达600多人次。协议于今年6月30日到期,公交公司以油价上涨,拒绝续签协议。小区业委会找到了临时“下家”———上海泽逸汽车服务有限公司,并由其提供客车作为小区班车,试运行到7月18日,如果双方达成协议再签署正式合同。

  和原来相比,新班车票价由1元涨至1.5元,每日班次也由以前的20多班缩减至18班,非高峰时段的班次有所减少。部分小区业主颇为不满,迫于压力,新班车被迫停运,业主再度面临出行难的窘境。

  上海泽逸汽车服务有限公司相关负责人表示,试运行期间,在油价上涨的背景下,小区班车的票价其实仍然低于市场上普通空调公交车,“已经很不容易了”。他还表示,如果还是以原来的票价经营,班车肯定无法继续运行。

  新班车退出,给小区业主带来了极大不便,大家被迫到附近的银都路挤公交车,由于该站同时承担了周边数个小区的乘客量,在此候车显得非常拥挤。还有业主选择集体拼车至徐家汇,但很难长久维持。

  小区业委会相关负责人表示,目前正在积极与多家汽车公司联系,努力为班车寻觅新“东家”,但迟迟没有进展。由于不少业主对于班车的需求非常紧迫,业委会与原先的班车公司进行了多次沟通,并于昨天最终达成了继续合作的意向。针对班车运行资金上的亏空,业委会则正在酝酿召开一次业主大会,希望全体业主表决通过相关决议,以小区停车费来补贴。


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